In den letzten 40 Jahren wurde (fast) nichts, außer dem Auftrag einer dünnen Asphaltdecke, in den Erhalt der Straße gesteckt. Auch wurde nichts für Ihren Erhalt durch die Schaffung einer funktionierenden Entwässerung getan.
Dadurch litt die Straße. Sie verlor an einigen Stellen im Randbereich an Festigkeit und es kam zu Schäden.
Der jetzt laut Gutachten bestehende Schaden von 90.000 € hatte 40 Jahre Zeit zu entstehen (das entspricht 2.250 € pro Jahr) und hat die Straße noch nicht zu einem Totalschaden werden lassen. Dies bestätigt auch der Gutachter auf Seite 11: „In Anbetracht des Alters der Fahrbahn und in ihrer Gesamtheit betrachtet, befindet sie sich in einem relativ guten Zustand.“ Das Gutachten geht außerdem davon aus, daß für den Unterhalt der Straße jährlich Kosten in Höhe von ca. 7000 € anfallen.
Wir sprechen daher von einer sehr „gutmütigen“ Straße: Der entstandene Schaden ist im Verhältnis zu den notwendigen Kosten für den Unterhalt sehr gering.
Bei der Betrachtung der Zahlen ergibt sich zudem zwangsläufig die Frage: Steht die ständige und 100%ige Pflege in einer sinnvollen Kosten/Nutzen-Relation zu einer in Abständen wiederkehrenden Pflege, bei der man einzelne Schäden auch mal für einen längeren Zeitraum bestehen lässt? Der Vorteil der gutmütigen Straße: sie wird dann im Unterhalt günstiger und geht nicht, wie am Objekt bewiesen, sofort kaputt.
Vor dem Hintergrund der chronischen Unterfinanzierung der Pflegemaßnahmen für Straßen im Gemeindehaushalt (laut Frau Brandt 560 € pro Kilometer und Jahr) und der Erfahrungen aus den letzten Jahrzehnten fragen wir uns aber auch: Welcher Schaden entsteht beim Hocheinbau nach 40 Jahren Nicht-Handeln? Entstehen ggf. schneller größere Schäden, die die Lebensdauer des Hocheinbaus stark verringern?
Unsere bestehende Dorfstraße ist hier gegenüber dem Hocheinbau klar im Vorteil, denn: Mit der Gutmütigkeit der alten Straße haben wir eine über 100-jährige Erfahrung!
Für den Erhalt der Klandorfer Dorfstraße 